1. Након што је гума надувана, проверите да ли постоји цурење ваздуха на вентилу, језгру вентила, наплатци и контакту гуме. Ако се открије цурење ваздуха, треба га поправити и заменити на време;
2. Оптерећење пнеуматика мора бити у складу са оптерећењем наведеним у важећем националном стандарду;
3. Роба утоварена возилом мора бити равномерно распоређена како би се избегло неуравнотежено оптерећење;
4. Када возило ради великом брзином, обратите пажњу на повећање температуре пнеуматика и благовремено предузмите мере да спречите експлозију изазвану повећањем температуре пнеуматика;
5. Унутрашњи притисак гуме мора бити нормалан током употребе. При дуготрајном раду или раду, притисак у гумама треба да се провери на време;
6. Паркирно место за возила треба да буде чисто и без бензина, моторног уља и других хемикалија;
7. Заустављање предњих точкова возила (или механичких) треба да се подеси према различитим захтевима дизајна возила;
8. Вожња треба да почне глатко и да се вози константном брзином. Приликом преласка препрека, брзина се мора смањити. Пут се бира тако да се спречи убод гуме; Обратите пажњу на редовну транспозицију аутомобилских гума.
