1. Надувавање гуме треба да буде одговарајуће: пробушена гума узрокована недовољним надувавањем унутрашње гуме бицикла не само да повећава отпор и чини вожњу бициклом напорним, већ и повећава подручје трења између гуме и тла, како би се убрзало хабање и лом спољне гуме. Ако је надувавање превише довољно и ваздух у гуми се шири на сунцу, гајтан се лако рашири и покида, што ће скратити век трајања. Према томе, количина пумпања треба да буде одговарајућа, хладно време може бити довољно, а лето треба да буде мање; Предњим точковима је потребно мање ваздуха, а задњим више ваздуха.
2. Cleaning tires: carefully remove sundries (such as stones, glass, etc.) for tires after each ride. After cleaning the sundries of the tire, clean the tire with water and wipe it with a clean rag. Avoid the deterioration of the tire caused by the adhesion of grease, hydrocarbons and corrosive substances to the tire, and prevent direct sunlight.
3. Don't overload: the maximum storage weight of each tire is marked on the side. For example, the maximum load capacity of ordinary tire is 100kg, and the maximum load capacity of weighted tire is 150kg. The weight of the bicycle is divided by the front and rear tires. The front wheel bears 1 / 3 of the total weight and the rear wheel is 2 / 3. Almost all the load on the rear clothes hanger is pressed on the rear tire. The overload increases the friction between the tire and the ground.
