У првој половини 2025. године, кинески произвођачи унутрашње цеви наишли су на значајне препреке на иностранској тржиштима, са извозним количинама које опадају за отприлике 8,6% година - на - години, према недавним подацима из удружења гуме у Кини. Смањење је посебно оштар у југоисточној Азији и деловима Африке - региона традиционално се ослањају на кинеске унутрашње цеви за ниско. - снабдевање трошковима. Аналитичари приписују пад на комбинацију растућих глобалних теретних трошкова, строжих стандарда еколошких и квалитета из земаља увозница и растући утицај Анти - дампиншких дужности које су наносили неке нације.
Као одговор, домаћи произвођачи се окрећу ка технолошким надоградњи и иновацијама производа. Талас улагања у аутоматизацију, интелигентне линије за мешање и напредне вулканизационе системе је преобликовање производних подова. Furthermore, several enterprises are shifting R&D efforts toward developing tubeless tire solutions, eco-friendly rubber compounds, and performance-enhancing materials to appeal to mid-to-high-end market segments. Паралелно, кинески брендови су све више фокусирани на глобално ширење постављањем складишта и након - продајних мрежа на тржиштима попут Тајланда и Индонезије. Очекује се да ће напредак у даљем тексту у унутрашњој цеви поставити већи нагласак на одрживу производњу, агилност ланца снабдевања и позиционирање бренда, а не ослањајући се само на предности цена.
